Lackaufbereitung und Politur.
Swirls, Hologramme, Waschkratzer und matter Lack: Mit einer mehrstufigen Maschinenpolitur holen wir Tiefe und Brillanz zurück. Schritt für Schritt, mit Lackschichtmessung und viel Gefühl.
Ein Lack, der wieder spiegelt.
Jede Waschanlage, jeder trockene Lappen und jede Saison hinterlässt Spuren. Unter Sonne und Hallenlicht sieht man sie dann: feine Kreise, Schleier und Kratzer, die den Glanz schlucken.
Bei der Lackkorrektur tragen wir eine hauchdünne Schicht Klarlack kontrolliert ab, bis die Oberfläche wieder eben ist. Dafür messen wir vorher die Lackschichtdicke und arbeiten mit Testflächen. So holen wir das Maximum heraus, ohne den Lack unnötig zu belasten.
Lackschichtmessung
Wir wissen vor dem ersten Polierschritt, wie viel Reserve Ihr Lack hat.
Swirls und Kratzer
Waschkratzer, Hologramme und Kreisspuren werden sichtbar reduziert oder vollständig entfernt.
Hologrammfrei
Ein sauberes Finish ohne Schleier, auch unter direktem Licht.
Neue Farbtiefe
Ausgeblichener oder matter Lack bekommt wieder Kontrast und Brillanz.
Handarbeit
Kanten, Spiegel und schwierige Bereiche polieren wir mit kleinen Maschinen und von Hand.
Ideal vor dem Verkauf
Ein aufbereiteter Lack steigert den Eindruck bei Verkauf und Leasingrückgabe deutlich.
Lust auf dieses Ergebnis?
Schicken Sie uns ein paar Eckdaten zu Ihrem Fahrzeug. Wir melden uns mit einer ehrlichen Einschätzung.
So gehen wir vor.
Jeder Schritt ist auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Vor dem Start wissen Sie genau, was passiert und was es kostet.
Wäsche und Dekontamination
Gründliche Handwäsche, Kneten und Entfernen von Flugrost, damit keine Partikel in den Lack poliert werden.
Analyse und Testfläche
Wir messen die Schichtdicke, prüfen den Lack unter Speziallicht und legen auf einer Testfläche die richtige Kombination fest.
Schleif- und Hochglanzpolitur
Je nach Zustand ein- oder mehrstufig, vom Defektabtrag bis zum finalen Hochglanz.
Finish und Schutz
Polierrückstände werden entfernt. Damit das Ergebnis bleibt, empfehlen wir eine anschließende Versiegelung.
Aus unserem Studio.
Fragen zur Lackaufbereitung.
Können alle Kratzer entfernt werden?
Kratzer im Klarlack lassen sich meist vollständig entfernen. Tiefe Kratzer, die bis in den Basislack oder die Grundierung reichen, können wir deutlich verbessern, aber nicht immer spurlos beseitigen. Das sagen wir Ihnen ehrlich vorher.
Wird der Lack durch das Polieren dünner?
Minimal. Deshalb messen wir die Lackschichtdicke und tragen nur so viel ab wie nötig. Ein fachgerecht polierter Lack hat danach noch ausreichend Reserve.
Wie lange hält das Ergebnis?
Ohne Schutz entstehen durch falsche Wäsche schnell neue Spuren. Mit einer Keramikversiegelung und richtiger Pflege bleibt der Glanz über Jahre erhalten.
Wie lange dauert eine Lackaufbereitung?
Je nach Stufe und Fahrzeuggröße einen bis drei Tage.
Was kostet eine Politur?
Das hängt vom Zustand und der gewünschten Stufe ab. Nach der Begutachtung erhalten Sie einen verbindlichen Festpreis.
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Lassen Sie uns über Ihr Fahrzeug sprechen.
Drei kurze Schritte, dann haben wir alles für eine erste Einschätzung. Die Beratung ist kostenlos und unverbindlich.
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